একটি রোড রোলার, যা একটি মাটির কম্প্যাক্টর নামেও পরিচিত, হল এক ধরনের রাস্তা নির্মাণের সরঞ্জাম, যা দুটি প্রধান বিভাগে পাওয়া যায়: ইস্পাত-চাকাযুক্ত এবং চাকাযুক্ত। নির্মাণ যন্ত্রপাতির বৃহত্তর বিভাগের মধ্যে, রোড রোলারগুলি রাস্তার সরঞ্জামের শ্রেণীতে পড়ে এবং মহাসড়ক, রেলপথ, বিমানবন্দরের রানওয়ে, বাঁধ এবং স্টেডিয়ামের মতো বৃহৎ আকারের প্রকৌশল প্রকল্পগুলিতে-ভরাট অংশগুলির সংমিশ্রণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তারা বালুকাময়, আধা-সমন্বয়, এবং সমন্বিত মাটি, সেইসাথে স্থির উপগ্রেড মাটি এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ স্তরগুলিকে সংকুচিত করতে পারে। নিজস্ব ওজনের শক্তি ব্যবহার করে, রোড রোলারগুলি বিভিন্ন কম্প্যাকশন অপারেশনের জন্য উপযুক্ত, যা স্থায়ী বিকৃতি ঘটায় এবং সংকুচিত স্তরের ঘনত্ব ঘটায়।
প্রাচীনকাল থেকেই, মানুষ ঘরের ভিত্তি এবং বাঁধ ও নদীর তীরকে সংকুচিত করার জন্য মাটি মাড়াতে, মাড়িয়ে এবং সংকুচিত করার জন্য গবাদি পশুর খুর ব্যবহার করত। 19 শতকের মাঝামাঝি-এর আগে, পশ্চিমী সড়ক প্রকৌশল প্রধানত নুড়ি পাকাকরণ ব্যবহার করত, এবং কম্প্যাকশন মূলত যানবাহনের স্বাভাবিক ঘূর্ণায়মান দ্বারা অর্জিত হয়েছিল। 1858 সালে স্টোন রোলারের উদ্ভাবন না হওয়া পর্যন্ত নুড়ি ফুটপাথের উন্নয়নের প্রচার করা হয়েছিল এবং কম্প্যাকশনের জন্য ঘোড়ায় টানা রোলারের ব্যবহার ধীরে ধীরে প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি ছিল রোড রোলারের প্রাচীনতম প্রোটোটাইপ। 1860 সালে, স্টিম রোলার ফ্রান্সে আবির্ভূত হয়েছিল, যা নির্মাণ প্রযুক্তি এবং নুড়ি ফুটপাথের গুণমানকে আরও প্রচার ও উন্নত করেছিল এবং অগ্রগতিকে ত্বরান্বিত করেছিল।
